…J’ai apprécié beaucoup ce film, à la fois pour le drame et l’action. Je l’ai regardé sur la chaîne History Channel, où des scènes du film ont été entrecoupés de commentaires de la survie des aviateurs de Tuskegee. Il a fait le film que beaucoup plus fascinant.

Comme l’un des autres commentateurs l’ont mentionné, il y a une scène où un pilote coule un destroyer allemand en utilisant seulement ce canons. Ceci est un véritable événement. De la & quot; Tuskegee Airmen & quot; Site: & quot; The Fighter Group 332e se sont également distingués en Juin 1944, lorsque deux de ses pilotes volant P-47 avions Thunderbolt découvert un destroyer allemand dans le port de Trieste, en Italie. Un des pilotes, le lieutenant Gynne Pierson du 302e Escadron de chasse, en utilisant seulement calibre 50 mitrailleuses de l’avion, mitraillés le destructeur, le faisant exploser et lavabo & quot;.

La déclaration que le 332e n’a pas perdu un seul bombardier à l’action de l’ennemi est également vrai. Pour être admissible que certains des bombardiers ont été perdus par d’autres moyens, mais jamais à des avions ennemis. En fait, sous le commandement de Benjamin O. Davis, le groupe a volé plus de 15.000 sorties contre la Luftwaffe, abattu 111 avions ennemis, et détruit 150 autres sur le terrain, tout en ne perdant que 66 de leur propre avion, toutes causes confondues.

Je ne suis pas sûr qu’ils ont abattu le premier jet allemand, mais ils ont reçu une citation après avoir abattu quelques jets allemands. Encore une fois, à partir du site TA: & quot; The Fighter Group 332e a reçu la Presidential Unit Citation pour sa plus longue mission bombardier d’escorte à Berlin, Allemagne, le 24 Mars 1945. Ils ont détruit trois chasseurs allemands à réaction ME-262 et endommagé cinq avions de combat supplémentaires sans perdre les bombardiers ou l’un de ses propres avions de chasse à l’avion ennemi & quot.

Bien qu’il n’y avait pas de & quot; aces & quot; qui est venu de la 332e, ce fut probablement parce que les pilotes ont dit de ne pas poursuivre les avions allemands pour le tuer une fois que les avions étaient assez loin qu’ils ne posent un danger pour les bombardiers.

Les aviateurs de Tuskegee qui ont commenté ce film dit que le racisme qu’ils rencontrent dans la vie réelle était bien pire que ce qui était représenté dans le film, mais une grande partie du reste du film était réaliste.

Je l’ai trouvé particulièrement intéressant que Benjamin O. Davis, Jr. (joué par Andre Braugher) a été dépeint dans ce film. Il était une personne réelle qui a été l’un des deux seuls officiers de ligne noirs dans l’armée des Etats-Unis à l’époque – l’autre était son père. Il était l’une des premières recrues formés à Tuskegee et a reçu ses ailes dans Mars 1942, après être devenu le premier officier noir solo un aéronef Army Air Corps. Après avoir volé dans la Méditerranée, il est retourné aux États-Unis, et le commandement du groupe de chasse 332d a pris. Finalement, il a reçu la Distinguished Flying Cross. Après la guerre, il a commandé le Groupe Composite 477e Fighter Wing et 332d. En 1953, il a de nouveau vu le combat quand il a pris le commandement de la 51ème Fighter-Interceptor Wing et a volé le F-86 en Corée. Avec sa promotion au général de brigade, Davis est devenu le premier homme noir pour gagner une étoile dans l’US Air Force. Il a pris sa retraite comme lieutenant général en 1970, et mourut en 2002, ironiquement, le 4 Juillet, à 89 ans ….

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Drame

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